浙江广播电视集团三维声音频车亮相BIRTV展会

部分文字：同期录音网-丰

素材提供：浙江电视广播集团及杜比实验室

大家好，不知道这几天大家除了跟随我们对于音频内容的报道之外，逛展期间还看到哪些有趣的事物了。毫无疑问近些年来，随着杜比全景声技术的逐渐成熟和广泛应用，也成为了音频领域的绝对标杆技术，那么除了在我们熟悉的电影电视剧等题材被广泛运用，如今在电视台节目和广播领域也让大家见识到了杜比全景声的超凡效果。

 

在BIRTV2019展会上，浙江广播电视集团全新的全IP全景声音频车首次公开亮相。该车由浙江广播电视集团联手国际知名公司杜比实验室，为满足集团大型娱乐节目特别是音乐类节目的杜比全景声内容而量身打造。

车厢整体长度13.6米、右侧拉展开宽度1.8米、左侧拉展开宽度1.4米、展开后总体宽度5.7米，车体高度4米，车内净高2.4米。它引入了先进的技术理念，融合最新声学科技和专业设计，不仅符合目前业内领先的声学隔离度指标，同时搭载两套满足GY/T 、ITU以及杜比全景声要求的混音系统，完全满足制作符合ITU及杜比等多重三维声标准的视听节目，完美提升节目音频制作质量和水准。

这一新的音频转播车基于最新的IP系统，着眼并服务未来的节目生产，足以适应浙江广播电视集团旗下各综艺节目对多声道、多格式音频制作日趋复杂的制作需求，为当下及未来的杜比环绕声及杜比全景声娱乐节目直播打下夯实的硬件基础，保证了国内电视及互联网视频观众的高品质视听体验。

小编受邀登上这辆在本次展会首次亮相的三维声音频车进行参观，在这辆充满高科技技术含量的三维声音频车内，浙江广电集团广播电视制作中心的郑主任和杜比实验室的张岩老师为我们分别做了详细的介绍。

浙江广播电视集团广播电视制作中心及杜比实验室发言人合影

郑主任首先介绍了一下浙江广电集团为什么要做这么一辆三维声音频车。大家对于如《中国好声音》、《梦想的声音》等多档音乐类标杆节目非常熟悉了，浙江卫视对声音品质有着极高的追求；另外浙江卫视每年有跨年演唱会、年中盛典等多场大型晚会，也对声音的制作要求都非常之高。没有这样一辆音频车，节目组就要到现场去搭临时的EFP系统，这样存在很多麻烦和不可控因素，所以就根据集团的节目出发，打造了这台三维声音频车。

 接下来郑主任带大家从前门厅位置开始介绍，我们可以看见墙上有一张图，这是音频车出厂前第三方声学指标测试结果。它最大的看点就是车子的隔声量指标（sound reduction measurements），三个位置的检测分别达到54 dB和两个57 dB。这个数值是越大越好，一般的音频车可能做到45 dB就已经很不错了，我们要高出十几dB，应该说这辆车隔音能够达到的程度是世界级的。

门厅入口墙上标注第三方声学指标测试结果

音频车前后两个门厅，既是出入口，同时又起到声闩缓冲静闭的作用，能够大幅度提高声学隔离度，过会大家也可以感受一下，里面声音放的很响的时候，外面这个门一关，完全是另一个世界，隔音效果非常好。 接下来介绍了一下门厅里的柜体，原来这是设备机械，这个位置正好在机柜的后面，这让技术人员可以在车内方便地对设备进行检修。机柜检修室做在车内有一个好处，因为南方下雨天比较多，露天检修不方便也不安全，所以设计的时候特别考虑将机柜检修室放在车里面，当时跟设计师讨论了很多种方案，最后选择了这种方案，这样不受天气影响。 

车内门厅设备机柜

再往里走，有两个制作区，制作区A和B。 

主区箱体隔音采用房中房（box in box）结构，全面采用欧洲最新的隔音材料（材料在实验室的测试值为56dB隔声量），侧拉箱采用双层顶外框+内嵌套结构，结合液压加强箱体封闭。整车在欧洲第三方测试中达到惊人的54dB隔声量。

 制作区A：设置为杜比全景声5.1.4监听环境，车体完全展开后面积约32㎡，配置56推子的LAWO MC266调音台，用于杜比全景声节目制作，监听半径可达2.2米；最大的亮点在于高度，大家可以看到顶上有四个音箱，加上水平面的五只加一个超低，构成了一个杜比全景声5.1.4的系统。相对来说，相对其它的车子的系统，亮点在于这个高度，空间的纵深高度足够了，有2.4米。本身用的是56推子的MC266，音箱这块是同轴的8351。

配置56推子的LAWO MC266调音台具有可伸缩的灵活性

制作区B：设置为杜比全景声5.1.2监听环境，展开后面积约为8㎡，配置32推子LAWO MC256调音台，用于节目流程制作，亦可用于第二制作区，监听半径约为1.3米。

配置32推子的LAWO MC256调音台

各制作区相对独立，流程上可针对同一节目进行精细化分工实现不同功能；也能让调音师同时制作不同版本的声音，全面满足节目生产需求。我们还在车体上设计了专门的窗户，营造一种让工作人员舒服的工作环境，让他能够有创作的灵感。

内部装饰以声学要求为指导，选用精挑细选的吸音毯料包裹曲面反射体，设计成柱状与球状等大小不一的各种造型，贴附于墙面与天花板上，配合圆润的木线条改变墙面的反射声线，使扩散与高频吸收结合，营造出均匀的声场；另外设计了大量形状不一的悬浮板块，形成腔体吸收低频，有利于听感与清晰的声像定位，并使得混响曲线平缓下降而不反弹，整体混响时间控制在低频段（100Hz-1KHz）0.26秒，高频段（1KHz-10KHz）0.20秒。

A区中墙壁可以看到的圆形悬浮板块都是为了声音环境而设计而非装饰

独树一帜的隔音技术，使紧邻的两个制作区做到了中、高频声音的全面隔断，也让三维声音频车真正做到双工操作，在提高生产率的同时，更使输出的音频质量得到完全的保证。 郑主任介绍完又请杜比实验室的技术总监张岩老师给大家介绍了具体的操作。 张岩老师说：制作区A和制作区B，第一个功能就是相互备份，第二个功能是制作不同的版本。如果要做多个不同版本的时候，有的频道会播出立体声的版本、杜比环绕声的版本、杜比全景声的版本。这个时候就会有分工，比如说这个区域主要是做杜比全景声的版本，那个区域可能要做一个杜比环绕声的版本，或者是立体声的版本，在实际当中是有这种需求的。

 

第三个功能是分工合作，因为现在音乐类节目动辄就是一百多路信号，一个人是忙不过来的。为了实现杜比全景声的监听,我们需要一个工具，能够把调音台输出信号，通过一个渲染布局到这三维空间。

在完成了调整之后，我们会把信号送到编码器，这样我们可以在IPTC或者在我们的OTT平台里边进行播出。像之前做的跨年演唱会，我们都会采用这种方式直播，这个是一种直播的工作流程。

在杜比全景声制作系统里，为了检测它的编码信号的质量，会有一个叫做参考解码器的一些东西，我们可以接收编码器回来的IP信号，可以看加嵌之后的信号，可以看音频编码之后的信号，检查编码质量是不是有丢码、信号质量对不对。这样我们在信号播出去之前就能够保证整个的信号是正确的。

当混音师完成他的所有工作之后，杜比的技术人员介入到这个工作，你可以理解成这是一个打包封装的过程，我们把它变成一个能够接收的一个格式送到用户端，大致是这么一个流程。

有记者问到音视频IP化是不是未来发展的一个趋势和方向？对此郑主任回答说：IP化是未来的方向，它为节目制作带来越来越多的便利，我们车子已考虑了将来的发展，你看那个端口上有很多网口，都可以预留给今后的功能，比如说这个多功能区我们还如果改做评论席，只要加一根网线就可以，特别方便。

可用作体育直播解说席的多功能区

 

我们也想了解新的技术和设备对于具体操作人员和技术人员有什么要求，郑主任说：这辆融合了最新技术和超高性能的三维声音频车对我们技术人员也提出了更多的技术要求。我们针对这辆音频车项目，还安排专门人员参与集成，熟悉车体结构和系统，从初始就培训，一点点积累经验。从《中国好声音》开始，经过这些年的积累，我们已经有了积累了一些经验。杜比全景声的制作有其特点，我觉得混音师还是很需要通过平时大量的节目制作来提高水平，他们要找到那种灵感，还是要靠实践出来的。同时感谢杜比给了我们很多支持和培训，帮助我们提高技术水平。

看完浙江广电集团广播电视制作中心郑主任和杜比实验室张岩老师的回答以后，大家是否对于杜比全景声在电视台节目中应用的作用有了进一步的了解，我很感谢杜比实验室邀请我们参与这次的音频车参观，并借由同期录音网的平台让广大音频行业从事的朋友了解了杜比全景声更广泛的应用场景和技术知识。希望杜比实验室未来可以为我们带来更多技术上的可能性，也希望尽早更多地运用到我们的生活中去。

近期精彩声音制作内容

影视声音后期制作专题 第一季 |影视后期音频基础1-电影声音后期制作流程|2声音后期制作分工及角色|3声音编辑

 

往事并不如烟：Soundfield的过去现在及未来 1 2 3 4 5 NT-SF1 后期插件

 

Birtv 2019 | 第一日 Zoom F6国内首秀 | 第二日|第三日|第四日|

关注我们

同期录音网 Locationsound.cn