搭载杜比全景声的汽车要来了，这将给我们带来怎样的改变？

汽车进入“电动时代”，汽车的声音系统显然有了更重要的作用。我们曾经介绍过一些汽车声音相关的内容，可从文末链接查看。今天说的是汽车声音娱乐化的一个重要发展里程碑——车内全景声系统。

纵观音乐录音的历史，科技的进步使音乐家们离实现他们的艺术愿景越来越近。然而，最早的音乐录音保真度很差，即使后来音质有所提高，艺术家们的创作也常常被技术所束缚，尤其是在一些具有声音挑战的聆听环境中。

杜比和森海塞尔正在共同努力改变这种状况。他们正开展合作，致力于将艺术家的创作想法带到最具挑战性的聆听环境之一：汽车中。杜比全景声可以提供一个真正身临其境的混音，而森海塞尔则使用AMBEO技术来渲染和优化车内环境声的体验。

杜比实验室汽车部主任Andreas Ehret说：“杜比研究了如何将杜比全景声应用于音乐产业，几年前我们就开始做实验。现在可以说，我们已经准备好让艺术家‘坐’在驾驶座上了。”

先来看个视频，听听作曲家如何评价杜比全景声在车中的应用：

杜比全景声目前已应用于电影院、录音棚、移动设备等领域，而不久后，它将应用于汽车领域。据国外媒体在今年3月中旬的报道，电动汽车初创公司Lucid Motors旗下的电动汽车Lucid Air将成为世界上首款搭载杜比全景声的汽车。

Lucid Motors表示，搭载杜比全景声的车辆将通过增强的驾驶辅助功能来提高安全性。杜比全景声将利用通知、指示、警告和其他音频信号来提醒司机和乘客，这些声音听起来就像是来自乘客所在的位置，同时，还能为车主提供身临其境的音频体验。

森海塞尔和杜比正在合作，将艺术家创造性的想法带到车中，这是“杜比全景声音乐”（一项帮助艺术家和制作人使用杜比全景声创造音乐的倡议）的延申，将带来沉浸式的车内听众体验，这是前所未有的。

“在车内创造一个良好的听觉体验并不容易，”森海塞尔的声音体验设计师Johannes Kares解释道，“汽车对声学环境来说是一个非常糟糕的起点，一半的表面——玻璃——反射性很强，这是一个给定的条件。”此外，还有道路噪声、风噪声和发动机噪声需要处理。

但变革正在进行中，OEM制造商需要改进他们的车内环境音，否则就会被抛在一边。

“随着人们体验汽车方式的改变，车内娱乐变得越来越重要，”森海塞尔AMBEO Mobility团队的项目经理Luca Brambilla说，“更多的电动汽车意味着更安静的内部空间，这更有利于高品质的音频。随着自动驾驶汽车的投入使用，人们对沉浸式音频体验的需求将更大——无论是音乐、有声读物还是电影配乐。”

（下篇文章中我们将详细介绍AMBEO Mobility）

杜比全景声改变了艺术家创作音乐的方式。杜比全景声能将每个声音（每种乐器或人声）放在三维空间里的任何位置，而不是仅限两个声道的立体声录音。杜比实验室的内容工程师David Ziegler说：“这给艺术家们带来了兴奋和刺激。”他帮助艺术家们和声音工作室在杜比全景声下建立。

David Ziegler还说：“杜比全景声为他们提供了一个新的工具，让他们可以利用这个空间把声音放在他们想要的地方，而我们不去规定如何使用它。他们完全可以实现自己的艺术想法。有些艺术家想的是一个传统的画面，乐队可能就在你面前，然后用环绕声和顶音来营造房间的感觉。而有些艺术家可能把房间当作一种乐器，让音乐元素在你周围流动。艺术家们使用这个工具的方式非常有创意。”

录音中编码的元数据能告诉设备播放音频的最佳方式、声音应位于何处、以及使用哪种扬声器来达到预期效果。“这就是森海塞尔介入的地方：优化车中的播放效果。我们的工作就是在不完美的车内环境中获取信息，并提供尽可能接近声音工作室的完美环境体验。”

森海塞尔公司AMBEO 沉浸声主管Veronique Larcher指出，森海塞尔和杜比此前一直致力于复制这种完美的听觉体验。两家公司合作开发了森海塞尔公司的AMBEO soundbar，这是一款一体化音箱产品，可为家庭用户提供完整的杜比全景声。

“这是一个自然的适配。AMBEO的目标是充分利用每一种可用格式的优点，而杜比全景声音乐是一种发布沉浸式音乐的极好的新方式。对我们来说，在不扭曲艺术家创作意图的情况下做到这一点非常重要。”

森海塞尔不像汽车领域的许多其他品牌那样，使用任何人工反射声或混响来渲染。“我们试着把艺术的意图带到生活中，我们不创造声音剖面、人工室内声学之类的那些东西。”

“我们利用录音中的信息来传递艺术家想要与你分享的体验。我认为杜比全景声是完美的格式。我们都致力于营造这种沉浸感，以及最大程度对艺术家的尊重。”

对OEM制造商来说，幸运的是，将杜比全景声引入他们的车辆相对简单。正如Kares所解释的那样，如果车主选择使用杜比全景声的音响系统，那么所有需要的硬件组件都已经在车内了。只需要添加音频——当然，是在杜比全景声下混音，用森海塞尔AMBEO渲染。

“对OEM制造商来说，一个高级的声音体验增强了消费者对汽车和品牌的整体感知。调查表明，一个好的音响系统对买家来说是一个重要的因素，无论他们的年龄是多少。此外，人们在车内体验的本质正在发生变化，这将推动人们对更好的车内娱乐的需求。”

“好消息是，杜比全景声和森海塞尔将艺术家的创作想法从录音室直接引入了车辆。”杜比的Ziegler说，“当艺术家们在录音室里用杜比全景声系统创作和混音他们的音轨并回放时，我可以在录音室里听得出乐器、人声等一切的声音运动。而听车内播放的那些音轨时，我又能分辨出它们了。”

汽车购买者们对使用杜比和森海塞尔结合的专业系统的高档车出现报以期望。但其目的是扩大使用价值，最终可能会作为大众市场的汽车中一个可选的升级项目。这是完全有可能的，因为杜比全景声在创建内容方面的优势以及森海塞尔在优化播放方面的技巧意味着杜比全景声音乐将不会局限于有几十个扬声器的车辆中。

“我们可以进一步优化硬件，这意味着OEM制造商还可以减少沉浸式声音体验所需的扬声器数量。因此，得益于软件，硬件不再是一种限制，而只是一种工具。”无论是每天上下班、度假，还是乘坐自动驾驶出租车，车内音频体验都将比以往任何时候都更具沉浸感。

多亏了杜比和森海塞尔的专家们，听众最终将能够完全按艺术家们的创作想法来体验音乐，这是值得庆祝的。我们也期待着杜比全景声在全球汽车领域应用的进一步推广。

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